大分市議会 2017-03-27 平成29年建設常任委員会（ 3月27日）
本計画は、大分市自転車等の放置の防止等の条例に基づき、大分市自転車等駐車対策協議会の協議を経て、自転車環境の向上と利用促進を図ることを目的としております。
本計画は、大分市自転車等の放置の防止等の条例に基づき、大分市自転車等駐車対策協議会の協議を経て、自転車環境の向上と利用促進を図ることを目的としております。
本計画は、大分市自転車等の放置の防止等の条例に基づき、大分市自転車等駐車対策協議会の協議を経て、自転車環境の向上と利用促進を図ることを目的としております。
本市では、自転車環境のより一層の充実を図るため、自転車走行ネットワークの構築や自転車利用者の安全意識を向上させ、歩行者、自転車、車両がより安心、安全、快適に通行できるよう自転車走行空間ネットワーク整備計画を策定し、整備の必要性が高い区間において、優先的に行う取り組みが進められております。 そこで、３点お伺いします。
本市では、自転車環境のより一層の充実を図るため、自転車走行ネットワークの構築や自転車利用者の安全意識を向上させ、歩行者、自転車、車両がより安心、安全、快適に通行できるよう自転車走行空間ネットワーク整備計画を策定し、整備の必要性が高い区間において、優先的に行う取り組みが進められております。 そこで、３点お伺いします。
本市では、このような状況を踏まえ、国のモデル事業となる自転車レーンの整備や、高校生などを対象とした自転車マナーアップ事業の実施など、ハード・ソフト両面から総合的に自転車環境の改善に向け各種施策の展開をしてきたところであり、平成23年12月より、自転車走行空間のネットワーク構築に向け、整備計画の策定に取り組んでいます。
本市では、このような状況を踏まえ、国のモデル事業となる自転車レーンの整備や、高校生などを対象とした自転車マナーアップ事業の実施など、ハード・ソフト両面から総合的に自転車環境の改善に向け各種施策の展開をしてきたところであり、平成23年12月より、自転車走行空間のネットワーク構築に向け、整備計画の策定に取り組んでいます。
また、自転車環境の整備として、大分市中央町地下駐輪場などを整備したほか、市道都町東春日線などで自転車専用レーンの整備を行ったことも記載しているところでございます。
また、自転車環境の整備として、大分市中央町地下駐輪場などを整備したほか、市道都町東春日線などで自転車専用レーンの整備を行ったことも記載しているところでございます。
具体的には、駅北地区における中央通りを挟んだ東西の商業地の連携及び連続立体交差事業により結ばれる南北市街地の一体化により、中心市街地内を安全に回遊できる歩行者、自転車環境の形成や通りの連続性を持った時間消費型市街地の構築に向けて、将来の中央通りのあり方など、社会実験をも視野に入れる中、都心南北軸の形成のみならず、その周辺エリアも含め、産、学、官、民一体となって新たな中心部のまちづくりを目指してまいりたいと
具体的には、駅北地区における中央通りを挟んだ東西の商業地の連携及び連続立体交差事業により結ばれる南北市街地の一体化により、中心市街地内を安全に回遊できる歩行者、自転車環境の形成や通りの連続性を持った時間消費型市街地の構築に向けて、将来の中央通りのあり方など、社会実験をも視野に入れる中、都心南北軸の形成のみならず、その周辺エリアも含め、産、学、官、民一体となって新たな中心部のまちづくりを目指してまいりたいと